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Main Foil Differential Technologie – MDT Foil Kontrolle – high Performance sailing

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Main Foil Differential Technologie – MDT Foil Kontrolle – high Performance sailing

Main Foil Differential Technologie – MDT Foil Kontrolle – high Performance sailing

Aktive Flugsteuerung – Aktiv Bedienbar auch im Trapez

Advanced Rake Control für den erfahrenen, leistungsorientierten Segler / Pro Segler

IFLY15 | IFLY RAZZOR PRO SAILING


MDT als Feature beim iFLY RAZZOR Pro oder als Upgrade für den iFLY15 One Design erhältlich.

Main Foil Differential Technology – MDT ist der Schlüssel für maximale Performance mit dem iFLY. Insbesondere beim Foilen auf Am Wind Kursen lassen sich die Geschwindigkeiten nochmals um bis zu 25% steigern.


Wann ist das Mainfoil Differential / Rake Control sinnvoll?

MDT ist immer dann wertvoll, wenn ansonsten der Winddruck zu groß wäre, um die horizontale Fluglage zu halten. Insbesondere erlaubt es z.B. bei stärkerem Wind zu segeln. Bei XXL Segeln ist es eine ideale Ergänzung auch bei Leichtwind.


Wie funktioniert das Mainfoil Differential?

Mit MDT regelt der Segler den Anstellwinkel des gesamten luv-seitigen Foils. Mit dem auf diese Weise präzise einstellbaren Abtrieb kann noch härter gesegelt werden. Die Großschot bleibt länger dicht. Das iFLY Mainfoil Differential – MDT kann mittels einer Schot vom Trapez aus bequem bedient werden und das Foil kann so aktiv getrimmt werden.


MDT und FlySafe® Foil Control – Aktive und passive flight assistance

MDT erweitert die seit Jahren bewährte dynamische Foilsteuerung FlySafe®, die auf die Leitwerke wirkt. Die „Flugklappen“ werden dabei wie bei einem Flugzeug angesteuert und dynamisch passiv geregelt. Das MDT wird aktiv vom Segler bedient. Die beiden Systeme FlySafe® und MDT arbeiten Hand in Hand.

So wird nicht nur eine überlegen stabile Fluglage gewährleistet, sondern auch das dringend benötigte aufrichtende Moment, u.a. zum Halten hoher Windkräfte erhöht.

Der Gewichtstrimm durch den Segler wird potenziert, d.h. die Gewichtskräfte  werden damit maximal erhöht. So kann der volle Druck im Segel gehalten werden, anstatt die Großschot zu fieren.


Warum Mainfoil Differential? – Mainfoil versus Ruderfoil Differential

Die differentielle Einstellung der Hauptfoils ist dabei erheblich effektiver und wirkt damit auch schneller, als eine Verstellung der viel kleineren Ruderfoils. Beim iFLY wird durch die Neigungsverstellung des gesamten Hauptfoils das Foil auf Abtrieb getrimmt und bewirkt damit einen enormer Zuwachs an aufrichtendem Moment. (Link Artikel Americas cup)


Für wen ist das Mainfoil Differential geeignet?

Neben der Steigerung der Performance durch MDT, kann die Technik auch für den nicht in erster Linie Performance orientierten Segler interessant sein. Falls dieser anstatt Trapez Segeln lieber auf dem Trampolin sitzen bleiben möchte.

Durch das Plus an aufrichtendem Moment werden gute Leistungswerte erzielt, trotz des Sitzens auf dem Trampolin.


Große Riggs beim Foilen:

Extrem wichtig ist die Rolle von MDT in der „iFLY Open Class“ mit dem Modell „IFLY RAZZOR Pro“ spielt : Nur mit MDT lassen sich die großen XXL Riggs des iFLY RAZZOR Pro mit 8.5m und 9m langen Masten sinnvoll nutzen und beherrschen. Ohne MDT wäre das Segelboot schnell „über-powert“ und kaum noch vom Segler kontrollierbar.


MDT bei Leichtwind

Wir haben XXL Riggs ausgiebig getestet und große Leistungssteigerungen auch bei leichterer Brise beobachtet, allerdings nur in Kombination mit MDT. Ohne MDT empfiehlt sich das Standard iFLY15 Rig zu segeln mit dem 7.5m Mast der „iFLY One Design Klasse.

Den iFLY RAZZOR Pro mit MDT und XXL-Riggs zu segeln macht das Boot leistungsfähiger (vor allem bei Leichtwind) aber auch anspruchsvoller. Der iFLY RAZZOR Pro ist für den erfahrenen, leistungsorientierten Segler.

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